(nordPR) Schwerin – Der Traum von Bundesverkehrsminister Ramsauer sind offenbar Greyhound Busse wie in den USA, die ihre Passagiere im Fernverkehr quer durchs Land transportieren. Schließlich hat das Bundeskabinett jetzt beschlossen, Fernbus-Linien ab 2012 an als Konkurrenz zur Bahn zuzulassen.
Sicher, auf den schnellen Hauptverkehrsstrecken und über wirklich lange Strecken muss die Bahn die Reisebus-Mitbewerber nur bedingt fürchten. Auf den kürzeren Strecken wird es allerdings eng für den quasi Staatsmonopolisten.
Doch egal, ob nun lange oder kurze Strecken, in jeden Fall wird eine Busreise, auch wenn sie vielleicht etwas länger dauert, wesentlich billiger als die vergleichbare Bahnfahrt. Bis zu 40 Prozent Ersparnis sind möglich für die Reisenden in Deutschland.
Ausgenommen ist dabei allerdings Mecklenburg-Vorpommern. Hier wird es vorerst keine preisgünstigen Fernbus-Liniendienste zum Beispiel von Rostock nach Berlin oder von Rostock nach Hamburg geben.
Auf Nachfrage des Nordmagazins vom NDR-Fernsehen erklärte ein Sprecher des Verbandes Mecklenburg-Vorpommerscher Busunternehmen, dass das zu erwartende Fahrgastaufkommen einfach zu gering sei, um solche Fernstrecken kostendeckend zu betreiben.
Für die Mecklenburg-Vorpommern und Ihre Gäste heißt es also auch künftig, deutlich tiefer in die Tasche zu greifen bei Fernreisen, wenn sie auf die Deutsche Bahn angewiesen sind. Und die Umwelt verliert auch. Immerhin sind sich die Experten einig, dass eine Busreise mit Abstand die beste Umweltbilanz aufweist.
(T/05.08.2011)
siehe auch: Anreise nach Mecklenburg-Vorpommern mit der Bahn
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